Архив рубрики "Ж/Д перевозки"
14.12.2013

Виды железнодорожных контейнеров для грузоперевозок

Контейнер для перевозки груза по сути является емкостью, предназначенной для неоднократного использования, которая применяется не только для тренспортировки, но и для хранения груза.

13.12.2013

Особенности транспортировки наливных опасных грузов при помощи Ж/Д транспорта

По железной дороге осуществляются перевозки следующих опасных грузов: нефтепродукты и нефть, удобрения, химические вещества, спирты, кислоты, сжиженные газы. Такие грузы обладают определенными свойствами, которые требуется учитывать при жд перевозке, и поэтому их относят к категории опасных грузов.

06.12.2013

Плюсы и минусы ж/д перевозок

Система железных дорог широко развита как в нашей стране, так и за её пределами, благодаря чему транспортировка различных грузов при помощи железной дороги очень и очень выгодна и удобна. На сегодняшний день ж/д перевозки популярнее автоперевозок. Этот способ доставки пользуется широким спросом и дает возможность доставлять грузы не только в целости и сохранности, но и по адекватным цена на перевозку.

06.12.2013

Нюансы транспортировки негабарита при помощи ж/д транспорта

Оптимальным решением при необходимости перевозки негабаритного груза является ж/д перевозка.

26.11.2013

Особенности Ж/Д перевозок отдельных насыпных и навалочных грузов

В данной статье рассмотрим особенности перевозки отдельных грузов. Грузоперевозки каменного угля по своему объему составляют большую часть грузооборота на железнодорожном транспорте. В структуре погрузки грузов на железных дорогах Российской Федерации при предоставлении транспортных услуг уголь составляет более одной трети и является самым массовым грузом.

26.11.2013

Предупреждение потерь сыпучих грузов при Ж/Д перевозке

При железнодорожной грузоперевозке сыпучих веществ отправитель должен произвести необходимые действия для исключения потери груза, загрязнения окружающей среды. Значение потери увеличивается при возрастании скорости движения состава. При грузоперевозке разнообразных сыпучих веществ, потери чаще всего бывают различные. Так, например, при транспортных грузоперевозках каменного угля, минеральных удобрений, черной руды и др. потери составляют от 1,5 до 5,5 т на один вагон. Потери груза  наносят не только материальный ущерб, но сильный вред окружающей среде.