Цифровой тахограф, стоит ли его «обманывать»

Одним из наиболее грубых нарушений в транспортной области является нарушение режима труда. Оно может в несколько раз увеличить процент аварийности при доставке продукции. В связи с этим, транспортные службы постоянно занимаются разработкой строгих контролирующих мер.

В 2010 году на территории России впервые появились цифровые тахографы. Разрешение на введение данного полезного оборудования было выдано на базе ООН. Он носит название «Европейского соглашения о порядке деятельности водителей транспортных средств, занимающихся международными доставками».

Цифровой тахограф – с 1 апреля первая необходимость

В начале прошлого года наличие цифрового тахографа стало обязательным для тех, кто перевозит опасную продукцию. А с 1 апреля нынешнего 2014 года подобное оборудование должно быть установлено на любое транспортное средство, помимо тех, что принадлежат физическим лицам. Цифровой тахограф считается весьма надежным оборудованием. Его разработчики позиционируют данное оборудование как то, которое невозможно взломать, а также изменить записанные на нем сведения. Вся информация переносится на личную водительскую карточку и отсылается в главное управление транспортной фирмы.

Цифровой тахограф – штрафы за недостоверные данные

По мнению опытных водителей, искаженная информация, внесенная в тахограф, легко выявляется при помощи служебной проверки. Оборудование оснащено самопроверяющейся системой и обеспечением защиты сведений. Любое постороннее вмешательство или введение некачественного кода сохраняется в памяти устройства, а при их обнаружении виновнику придется заплатить штраф. Его размер пропорционален тому, насколько сильно были произведены искажения, а также от государства, на территории которого было обнаружено нарушение. К примеру, в Испанском государстве лишь искаженный ввод данных сможет повлечь за собой до 400 евро штрафных санкций. Если перевозчик совсем не имеет тахографа или листков регистрации, то ему придется заплатить до 6 тысяч евро.

Цифровой тахограф — обман прибора

Не смотря на все защитные схемы, ходят слухи о существовании прибора польского изготовления, который может обмануть тахограф. Ведь как заманчиво звучит: отключить механизм, уменьшить пробег, начертить простой движения автомобиля и двигаться по двум шайбам одному. Но цифровой прибор не любит шуток великих комбинаторов. Даже, если неопытные проверяющие не смогут обнаружить нарушений, раньше или позже вмешательство в работу тахографа будет выявлено. Цифровое устройство способно «предоставить» немало косвенных данных для обнаружения обмана.

Тахограф сохраняет всю информацию не только на водительской карточке, но и во внутренней памяти. Кроме того, для искажения данных может применяться магнит, влияющий на сигнал, который идет от скоростного датчика к прибору. При помощи магнита останавливалась лопатка, прокручивающая датчик. Это приводило к тому, что шестерня переставала работать. Примерно такое же действие оказывает магнит и на катушку.

Для того, чтобы защититься от подобных манипуляций мошенников предприятия оснащали датчики противомагнитными капсулами. Кроме того, современные технологии не стоят на месте, и сегодня уже продаются новейшие датчики, которые не поддаются данному методу. Совместно с установкой цифрового тахографа происходит и установка цифрового датчика. Если в течение долгого времени возле него будет находиться сильный магнит, то он просто перестанет работать. А замена данного оборудования недешева: новый датчик стоит от 120 евро, а за его установку придется заплатить не меньше 50 евро.

Не пытайтесь производить манипуляции в работе тахографа, т.к. все они обнаруживаются, и преследуются законом.

Видео: Тахограф — помощник ГИБДД

 Загрузка ...

Похожие записи:

Тест на знание автомобилей

Тест на знание советских грузовиков

Датчик температуры охлаждающей жидкости: где стоит, как проверить и заменить