Главная » Статьи по грузоперевозкам » Экономия топлива – контроль расхода топлива

Все промышленные предприятия, имеющие на своем балансе автотранспортные средства, тратят значительную часть денежных средств на снабжение машин топливом. Постоянный рост стоимости ГСМ, значительно влияет на цены продукции предприятия, тем самым рентабельность предприятия снижается.

Что делать руководителю предприятия, наибольшая часть затрат которого уходит на топливо? В первую очередь необходимо сделать анализ за прошедший период работы, допустим год и последний квартал. Анализ поможет увидеть, сколько именно было потрачено ГСМ. Кроме того, можно разбить анализ расхода по отдельным бригадам. Обязательно необходимо сравнить количество израсходованного топлива в разных бригадах, осуществляющих сходные функции. Имеет смысл поощрять работников, которые при одинаковых работах осуществляют меньшие затраты.

Не секрет, что часто работники предприятия осуществляют кражу горючего – кто-то для себя, другие – на продажу. Возможность совершать хищение возникает при попустительстве руководства предприятия, которое не хочет или не может осуществлять качественный и грамотный контроль над работниками.

Осуществление контроля расхода топлива позволит значительно понизить расходную часть бюджета предприятия. Для качественного контроля над расходами топливных ресурсов существует несколько основных методов.

Измерение уровня топливных баков – самый простой и распространенный метод контроля топлива. Данный метод контроля основан на получении данных о количестве топлива в баках при помощи соответствующих датчиков. Этот метод применяется при невозможности вмешательства в топливную систему двигателя и других устройств. Метод является универсальным и позволяет получать данные о любом виде топлива. Основной недостаток – получение приблизительных данных. Кроме того, данный вид контроля не исключает возможность слива топлива посредством обратной магистрали. При применении такого контроля необходимо точно измерить объем резервуара – провести тарировку.

К наиболее точному виду контроля используемого топлива, относится контроль над топливом, который проходит в топливной магистрали. Такой контроль позволяет получать точные данные, с помощью которых можно достоверно судить о реально израсходованном топливе. При данном контроле расхода топлива важным моментом является снятие первоначальных данных, говорящих о наличии остаточного объема. К недостаткам такого вида контроля топлива относится трудоемкость процедуры установки специального датчика. Установка датчика контроля должна производиться опытным мастером, имеющим соответствующую квалификацию. Также датчик не позволяет контролировать объем получаемого топлива и время заправки.

Еще один способ осуществлять контроль – использование CAN-шины. Это специальный адаптер, который получает данные непосредственно с блока питания, то есть появляется возможность контролировать именно объем использованного топлива. Подобный вид учета не может быть использован в качестве основного, а вот в качестве дополнительного, он позволит наиболее точно осуществлять контроль топлива.

Видео: А ваши водители сливают топливо?

Уважаемые посетители сайта мы всегда рады вашим комментариям, оставляйте их чаще, это побуждает нас писать новые, интересные статьи на животрепещущие темы сферы грузоперевозок, так же не забывайте ставить "лайки/нравится". Ваш блог "Диспетчер грузоперевозок".

Понравилась статья?

Подписка на обновления блога через RSS ленту, а так же следуй за мной .