Главная » Советы начинающим Статьи по грузоперевозкам » Экспедитор, должностные обязанности, как стать профессионалом

Хороший экспедитор грузов на рынке всегда востребован. Ведь именно в должностные обязанности экспедитора водит наблюдение за тем, чтобы ваш груз пришел в пункт назначения вовремя и в полной сохранности. Он следит за грузом на всем протяжении маршрута и постоянно держит клиента в курсе событий. Кроме того, на хорошего экспедитора грузов можно возложить такие обязанности, как подготовка и упаковка товара к отправке, составление целого вороха бумаг для сопровождения товара в пути.

Обращаясь в экспедиционную компанию, клиенты (а это может быть как сам владелец груза, так и перевозчик), рассчитывают значительную часть свои забот переложить на плечи профессионалов. Хороший экспедитор знающий свои должностные обязанности экономит своему заказчику массу времени, сил и нервов, за что, собственно, и получает вознаграждение.

Экспедитор должностные обязанности

Что нужно делать и чего не стоит делать, чтобы стать лучшим экспедитором грузов?

1. Золотое правило – не обманывай клиентов и перевозчиков. Не стоит создавать себе репутацию экспедитора с большой базой мнимых клиентов. Не нужно брать данные с чужих сайтов и дублировать их в своей базе выполненных заказов. Вся работа экспедитора грузов (как и в любой другой отрасли) полностью строится на доверии. Если вы только раскручиваетесь, не нужно создавать имидж компании, переполненной заказами. Рано или поздно неправда все равно обнаружится. Это даст клиенту повод к размышлениям о вашей нечистоплотности и некомпетентности. Скорее всего клиента вы потеряете. Кроме потери клиента подобные действия грозят развернутой антирекламной компанией со стороны ваших собратьев по рынку (конкурентов – экспедиторов грузов).
2. С Заказчиком нужно беседовать. Если что-то недопонял, позвонить и переспросить. Лишний раз перед отправкой можно проговорить все точки маршрута, количество товара, вес, упаковку и способ доставки. Даже если экспедитор грузов работает с помощником, это не дает повода самоустраняться от процесса доставки. Все нужно контролировать лично. Не бойтесь того, что Заказчику действуют на нервы ваши звонки. Наоборот, своими хлопотами вы даете понять, что его заказ важен для вас. Но при этом нужно соблюдать меру и не названивать ему каждый час по пустякам.
3. Каждый Заказчик, нанимая экспедитора грузов, желает услышать четко обозначенную стоимость услуг. Если клиент вам незнаком, в личной беседе не стоит спрашивать его, сколько он готов заплатить. К моменту общения с клиентом у вас должен быть сформирован порядок цен. Для упрощения этого процесса достаточно потратить несколько часов и обзвонить конкурентов. Их тарифы помогут вам сориентироваться в расценках, существующих на рынке. Не стоит сильно опускать ценовую планку в процессе торга. Если у клиента недостаточно средств, это должно, как минимум, насторожить. Фразы, типа: «у них дешевле, я уйду и вы не получите заказ» на вас не должны действовать. Потому что, если где-то дешевле, зачем тогда приходить к вам. В конце концов, у нас рыночная экономика и полная свобода выбора. Если сумма договора клиента не устраивает, не нужно пытаться удержать его, это не ваш улов.
4. Ни при каких обстоятельствах не нужно обманывать вашего Перевозчика. Случается, что экспедитор грузов с целью занижения оплаты услуг, дает Перевозчику недостоверные сведения: меньший размер и вес груза, не совсем точный километраж. Недоверие, возникшее в процессе работы, совершенно точно ведет к разрыву отношений. Не нужно тянуть с оплатой по договору, пропадать или не отвечать на телефонные звонки. Если у вас возникли трудности, не прячьтесь, позвоните первым и опишите ситуацию. Оппонент оценит вашу искренность и обязательно пойдет навстречу.
5. При поиске транспорта не нужно устраивать тендер. Торги здесь неуместны. Если вы хотите осуществить доставку в срок, выбирайте самый приемлемый вариант и не выламывайте руки Перевозчикам разговорами о снижении цен. Даже если эта акция пройдет успешно, скорее всего, она будет разовой. В будущем вы не сможете рассчитывать на услуги этой компании.
6. Еще одно правило, которое распространяется вообще на все отрасли рынка – не демпингуй. Это больше всего любят делать новички для привлечения клиентов. Снижение цен, тем более резкое, способно обрушить уровень цен на рынке. Если ты новичок – много заработать не сумеешь, а та орава клиентов, которую ты приобретешь посредством демпинга, будет заставлять тебя работать и дальше с минимальной прибылью. Сбросить цены легко, а обоснованно поднять очень трудно. Демпинговать на любом рынке могут себе позволить только компании-монополисты.
7. Работать нужно максимально открыто и прозрачно. Правильно подобранная форма налогообложения вполне позволяет трудиться без системы откатов и обналичивания денежных средств.

Видео: Погрузка и перевозка автомобилей по-русски

Уважаемые посетители сайта мы всегда рады вашим комментариям, оставляйте их чаще, это побуждает нас писать новые, интересные статьи на животрепещущие темы сферы грузоперевозок, так же не забывайте ставить "лайки/нравится". Ваш блог "Диспетчер грузоперевозок".

Понравилась статья?

Подписка на обновления блога через RSS ленту, а так же следуй за мной .