Главная » Статьи по грузоперевозкам Страхование груза » Из чего складывается сумма страхования груза при перевозке

Страховая компания – самое загадочное место в мире. Такое впечатление, что это другая планета. Многие клиенты, по долгу работы обязаны заключать договор страхования. Но ни один клиент еще толком не разобрался, откуда возникает та или иная сумма. Кроме того, порой договоры могут быть составлены достаточно затейливо, и вы до конца не можете быть уверены в том, получите ли вы некоторую сумму в качестве компенсации или нет. При осуществлении процесса доставки груза именно договор страхования грузоперевозок является единственным документом, способным защитить права и заказчика и перевозчика.

Владелец груза заключает свой договор страхования груза при перевозке с компанией-страховщиком. В нем предусмотрены риски порчи, утраты товара. Грузоперевозчик страхует свою ответственность, так как в дороге и с машиной, и с водителем могут случиться недоразумения. Но при этом и владелец груза, и перевозчик желают знать, из чего же складываются такие суммы за услугу страхования.

Страхование грузов при перевозке: загадочные тарифы

страхования груза при перевозкеЛюбой страховой агент упоминает это слово при разговоре с клиентом чаще всего. В принципе, на сайтах страховых компаний есть такая опция, как калькулятор расчета суммы договора страхования согласно тарифам. Система проста, вы заходите на сайт, вводите путь следования груза. Далее нужно указать, какой товар вы перевозите и его стоимость. По желанию можете завести дополнительные риски, которые могут возникнуть при доставке груза. Это стандартный набор. Здесь страхователь ничего не может поменять.

Кроме основного вида услуг страховщик может обеспечить и ряд дополнительных услуг. И вот здесь наступает полная неясность. Дополнительные услуги представляют сопровождение груза, обеспечение охраны в процессе грузоперевозки. Сюда же входит маркировка и опломбировка отгружаемого товара, а также освидетельствование сохранности товара в момент загрузки для отправки.

Как правило, в договоре страхования прямо не указано, платным или бесплатным является перечень дополнительных услуг. Как всегда, этот вопрос приходится выяснять со страховым агентом. Причем зачастую эта беседа напоминает допрос немецкого шпиона. Агенты крайне неохотно отвечают на дополнительные вопросы. Обязательно в ходе беседы нужно выяснить, включены ли суммы дополнительных услуг в сумму по основному договору или необходимо подписывать дополнительное соглашение и доплачивать деньги. Причем для вас будет лучше, если страховщик даст ссылку на какой-либо документ, регламентирующий оказание дополнительных услуг.

Если это закон или подзаконный акт, в нем четко прописаны тарифы и ставки. Если это внутренний регламент страховой компании, на него должны существовать тарифы на страховку груза. Суммы никогда не берутся с потолка. На каждое слово требуйте письменное подтверждение.

Правда, есть приятные исключения. Некоторые страховые компании четко приписывают в своих договорах перечень предоставляемых платных и бесплатных услуг. В этом случае нет никакого смысла терзать вопросами вашего страховщика.

Практически во всех страховых компаниях бесплатными являются следующие виды услуг:

  1. Представительство интересов клиента в ходе судебных разбирательств;
  2. Расследование причин наступления страхового случая.

Но необходимо помнить, что в мире ничего бесплатного нет. Практически все страховые компании эти расходы закладывают в стоимость услуг страхования груза по основному договору. Проверить это довольно затруднительно.

Страхование грузов при перевозке: что входит в сумму договора

страхования груза при перевозкеРазобравшись с тарифами и перечнем услуг, расслабляться не нужно. Пока еще ваш страховой агент не ответил на все интересующие вас вопросы. Самое время начинать уточнять все, что касается рисков. Многие агенты предлагают застраховаться сразу от всего. Эта туманная формулировка для случая страхования груза и ответственности перевозчика никаким образом не подходит.

Все страхуемые риски должны быть четко определены и классифицированы. Каждая страховая компания имеет дурную привычку формулировать и толковать значение рисков по-своему. В чем, по-вашему, состоит отличие просто аварии и частной аварии? Вряд ли страховщик сразу сможет это объяснить. Поэтому лучше всего указывать понятные и знакомые риски, которые исключают неоднозначность толкования. Примерный перечень таких рисков:

  1. Ответственность за повреждение или утрату перевозимого товара;
  2. Ответственность за финансовые потери, связанные с утратой товаров
  3. Гибель товара в связи с явлениями, не зависящими от действий перевозчика (грузовладельца). Сюда можно отнести природные катаклизмы (пожар, наводнение, падение Челябинского метеорита);
  4. Аварии, в результате которых товар был поврежден или утратил полезные свойства;
  5. Ответственность за ненадлежащее осуществление сохранности груза и, как следствие, его пропажа;
  6. Несоблюдение специальных условий перевозки (температурного режима и сроков доставки).

Кроме стандартного перечня страховых рисков компания-страхователь вполне может включить в перечень рисков что-нибудь затейливое, вроде возмещения пошлин и платежей. Не нужно воспринимать подобные заявления за чистую монету. Деньги с вас страховая благополучно за дополнительные риски возьмет, а вот возмещать вряд ли будет. Это, своего рода, рекламная компания по привлечению клиентов.

Также необходимо знать и помнить о том, что страховая компания имеет перечень рисков, которые страхуются по желанию заказчика. Но при этом есть четко регламентированный список рисков, которые, как ни проси, никогда не застрахуют. Ознакомиться с обеими группами рисков можно в правилах страхования, которые вам обязан предоставить представитель страховой организации, либо на сайте страховой компании. Здесь же можно ознакомиться со страховыми случаями, при наступлении которых страховщик освобождается от обязанности выплаты по страховке груза.

В любом случае, независимо от того, как вы заключили договор (с полным перечнем рисков или минимальным) с момента отправки груза вы должны оставаться начеку. Именно для того, чтобы сохранить груз и не получить ущерб, вам нужно отслеживать весь путь следования товара. Только по прибытии груза по месту назначения и передаче его грузополучателю можно расслабляться.

Если все-таки страховой случай наступил, груз утрачен или поврежден, и этот случай подпадает под формулировку: «освобождение страховой компании от ответственности» лучше ничего не придумывать. Смиритесь. Страховая компания деньги так просто не отдаст. Расследование обстоятельств дела может тянуться до года. Если вы сфальсифицировали документы или обеспечили присутствие лжесвидетелей, рискуете быть оштрафованным или условно осужденным по статье «Мошенничество».

Вот примерный перечень случаев, при которых страховка не выплачивается:
- в случае нанесения ущерба грузу, умышленно, по сговору грузополучателя, перевозчика, грузовладельца;
- в случае военных конфликтов, получения радиационного излучения груза, взрыва ядерной бомбы;
- если по прибытии груза, обнаружена недостача, а пломбы при этом целы;
- повреждена упаковка груза, в то время, как работы по переупаковке товара были не нужны;
- несоответствие транспортного средства или контейнера условиям транспортировки конкретного товара;
- потери товарного качества груза, истечения срока реализации, усушки товара.

страхования груза при перевозке

Страхование грузов при перевозке: всё необходимо документировать

Золотое правило перевозчика – каждое действие должно подкрепляться не только словами, но и документами в письменном виде. Пусть бумаг много, зато все аргументы на руках.

При возникновении страхового случая требования страховых компаний к перечню документов сильно разнятся. Кому-то достаточно, если будет предъявлена претензия, либо требование о выплате компенсации. Большинство же компаний требует представить полный перечень документов. Сюда могут входить: полный комплект документов на перевозимый груз (товарные накладные, счета-фактуры, акты сдачи-приемки груза, доверенность на водителя транспортного средства). Кроме того, обязательно потребуется пакет документов, идентифицирующих личность водителя (паспорт, водительское удостоверение, трудовой договор или копия трудовой книжки). Некоторые компании требуют предоставить полный пакет документов, выданный налоговым органом.

Если страховой случай наступил в результате дорожно-транспортного происшествия, обязателен к предоставлению протокол, составленный сотрудником ГИБДД, данные второй (виновной) стороны в ДТП, лучше, если к этому будут приложены акты осмотра места происшествия аварийным комиссаром и фотографии с места аварии. Не у всех есть под рукой фотоаппарат, так что в качестве доказательств подойдет видеосъемка с использованием мобильного телефона. Кроме того, при ДТП необходимо попытаться собрать номера телефонов и контактные данные очевидцев аварии.

После предварительной беседы с представителем страховой компании нужно самостоятельно искать эксперта-оценщика, который сможет озвучить адекватную сумму полученного ущерба. Эксперт-оценщик должен быть членом СРО оценщиков, иметь дипломы о переподготовке и повышении квалификации и страховой полис, минимум на 300 000 рублей. По результатам оценки составляется отчет в письменной форме с обязательным соответствием требованиям действующего законодательства и Стандартам оценочной деятельности. На услугах оценщиков не экономьте. Как правило, дешевые услуги подразумевают соответствующее исполнение заказа.

Конечно, при страховых компаниях тоже есть аккредитованные оценщики, которые бесплатно (или за минимальную сумму) посчитают стоимость ущерба. Но, как правило, эта сумма не покроет убытки и будет далека от реальной рыночной стоимости. По внутреннему регламенту, который предпочитают не озвучивать, страховщики обязаны насчитывать минимальный ущерб.

Если страховой случай наступил в результате ненадлежащей транспортировки (товар испортился), по прибытии в пункт назначения присутствующими сторонами составляется акт или дефектная ведомость, которая также предоставляется в страховую компанию.

При заключении договора страхования помните, что чем больше рисков вы заявите в договоре, тем больше вы заплатите денег страховой компании. При возникновении страхового случая не нужно пытаться найти контакт со второй стороной, выплачивать самостоятельно какие-либо суммы. Все ваше взаимодействие должно осуществляться четко по договору страхования, все расчеты должны проходить официально. Страховые компании суммы, уплаченные из кармана одной из сторон, никогда не возмещают. Но если уж вы на месте происшествия заплатили пострадавшей стороне какие-то деньги, обязательно требуйте взамен расписку в письменной форме. Расписка пишется от руки, с обязательным указанием полных паспортных данных, прописки, причины получения денежных средств.

Удачи на дорогах, ваш диспетчер грузоперевозок.

Видео о грузоперевозках: Фуру занесло на повороте

Уважаемые посетители сайта мы всегда рады вашим комментариям, оставляйте их чаще, это побуждает нас писать новые, интересные статьи на животрепещущие темы сферы грузоперевозок, так же не забывайте ставить "лайки/нравится". Ваш блог "Диспетчер грузоперевозок".

Понравилась статья?

Подписка на обновления блога через RSS ленту, а так же следуй за мной .