Главная » Автоперевозки Мошенничество Статьи по грузоперевозкам » Кража груза при автоперевозке – как это бывает

В последнее время снова участились кражи грузов на автотрассах. Подобная ситуация возникла из-за возникшего в 2008 году экономического кризиса, последствия которого развиваются и по сегодняшний день. Также не убавилось желающих заработать быстрые и легкие деньги, это люди которые не собираются работать или осуществлять легальный бизнес. Самый удобный вариант для подобного сорта людей – украсть, но сделать это так, чтобы не понести наказание. Идейными вдохновителями подобных «заработков» выступают выходцы из девяностых, которые привыкли грабить, вымогать деньги и ценности. Сидеть на зоне эти деятели не собираются, имея криминальное прошлое и богатый опыт «подстав», они делают все возможное, чтобы забрать товар, ничем при этом не рискуя.

В качестве примера можно рассмотреть следующий реальный случай, который произошел несколько месяцев назад. Один индивидуальный предприниматель из города Нижнего Новгорода приобретает партию компьютерной техники у предприятия из Москвы. Условия приобретения техники – сказочные, товар очень хороший. Одним из основных условий предприятия, которое продало товар предпринимателю – сто процентная предоплата и вывоз товара немедленно, примерно в течение суток.

Почему полная предоплата – так товар отдают сразу. Для чего необходимо срочно вывести – меняют арендатора, срок аренды истекает. Почему товар дешевый – так опять из-за арендатора, надо ведь съезжать.

Предприниматель начинает лихорадочно искать перевозчика. В той же компании где он приобрел товар, ему предложили воспользоваться услугами одной компании-перевозчика. Деньги за перевозку опять-таки небольшие, в общем – повезло! Предприниматель заключает договор на перевозку, знакомится с учредительными документами – все в порядке. У перевозчика еще и свой сайт, который работает почти год – ну точно все в порядке!

Коммерческий директор перевозчика дает свою визитку, диктует телефон водителя (так, на всякий случай). Товар через пару часов грузят на автофургон, предприниматель знакомится с водителем-дальнобойщиком, проверяет телефон (делает контрольный звонок). Ну, все, можно ехать. Водитель уверяет, что на следующий день товар будет на складе покупателя к вечеру.

Предприниматель, будучи уверенным, что товар прибудет вовремя, не стал звонить ни утром, ни днем. Решил позвонить к шести вечера к себе на склад. На складе ответили, что товар не поступал. Покупатель решил связаться с водителем-дальнобойщиком. Водитель сразу взял трубку. Из его пояснений стало известно, что в пути произошла небольшая поломка, ему пришлось остановиться в гостинице. Необходима какая-то деталь, которую водитель самостоятельно поменяет, но сделать это он сможет только с утра, как только откроется магазин автозапчастей.

На следующий день с девяти утра предприниматель начинает звонить водителю. Сначала водитель сказал, что магазин открывается только в десять часов. В половине одиннадцатого покупатель снова связался с водителем. Тот пояснил, что все нормально, деталь купил и в течение полутора часов установит. Через два часа предприниматель снова связался с водителем, который его успокоил. Сказал, что уже выехал и примерно к четырем часам будет в Нижнем Новгороде. Покупатель еще два раза звонил водителю, тот рапортовал, где находится.

В семнадцать часов предприниматель позвонил на свой склад, однако там пояснили, что товар до сих пор не поступал. С водителем в этот раз связаться не удалось, на телефон никто не отвечал. Оставшийся день предприниматель пытался связаться с водителем, но безрезультатно. Звонок коммерческому директору компании-перевозчика ничего не дал. Коммерческий директор пытался успокоить, сказал, что они во всем разберутся.

На следующий день покупателю позвонили из полиции и пригласили подъехать в отделение. При встрече полицейские пояснили предпринимателю, что водителя остановили работники ГИБДД и предложили предъявить документы на груз. Пока водитель доставал документы на груз, его чем-то ударили по голове, связали и увезли. Держали некоторое время в каком-то подвале. С ним постоянно находилось два человека в масках, которые заставляли говорить с покупателем. Что именно говорить – ему объяснили.

Через некоторое время водителя снова связали и куда-то повезли. Когда его привезли, он увидел свою машину, на которой он должен был вести товар. Однако товара в машине не было. Его больше никто не задерживал и водитель, как законопослушный гражданин обратился в ближайшее полицейское отделение.

Эта версия не смогла убедить сотрудников правоохранительных органов, и ими были проведены оперативные мероприятия. В результате мероприятий было установлено, что водитель сразу же после погрузки направился совершенно в другом направлении и выгрузил товар в частном доме. Адрес дома был установлен, проведен обыск, и товар был обнаружен. В дальнейшем товар был возвращен покупателю.

В этом случае был преступный сговор между фирмой-продавцом товара, компанией-перевозчиком и водителем-дальнобойщиком. В компании-перевозчике идейным вдохновителем был «коммерческий директор», который действовал по доверенности от Генерального директора компании. Генеральный директор в этой фирме был подставным лицом, т.е. он был номинальным директором. В фирме, которая продала товар, руководил приятель «коммерческого директора», который также действовал по доверенности от лица компании, а директором тоже было подставное лицо.

Использование так называемых номинальных директоров сегодня получило очень широкое распространение не только в России, но и в других странах. По закону ответственность за деятельность компании ложится на плечи директора. Доказать в этом случае вину другого лица непросто. В вышеуказанном случае только благодаря оперативным действиям сотрудников полиции по горячим следам удалось найти виновных в преступлении и вернуть товар.

Для предотвращения подобных случаев нужно соблюдать несколько простых правил.

Одним из важных является работа только с проверенными компаниями-перевозчиками. На всякий случай у вас должно их быть на заметке как минимум две транспортные компании. В том случае, когда у вас по ряду причин «запасной» компании-перевозчика нет, воспользуйтесь советом своих проверенных партнеров.

При заключении договора обязательно тщательно проверьте все пункты. Уточните неясные для вас моменты или обратитесь к юристу. Кстати, если у вас нет штатного юриста, желательно заключить договор на юридическое сопровождение вашей деятельности.

При заключении договора на перевозку груза потребуйте максимальное количество документов, касающееся перевозчика и его регистрационных данных (свидетельства ЕГРЮЛ, ИНН). Обязательно попросите предоставить копию свидетельства о регистрации на автомобиль и копию прав водителя.

Постарайтесь встретиться с водителем и провести беседу о том, что о характере груза, пути следования и конечном пункте никто посторонний не должен быть ознакомлен. Объясните, что это может оказаться решающим моментом для совершения грабежа или разбойного нападения на груз. Запишите контактный телефон водителя. Обязательно дайте водителю свои контакты и своих помощников.

Все вышеуказанные действия не займут в итоге у вас много времени, но помогут избежать массы нежелательных последствий.

Уважаемые посетители сайта мы всегда рады вашим комментариям, оставляйте их чаще, это побуждает нас писать новые, интересные статьи на животрепещущие темы сферы грузоперевозок, так же не забывайте ставить "лайки/нравится". Ваш блог "Диспетчер грузоперевозок".

Понравилась статья?

Подписка на обновления блога через RSS ленту, а так же следуй за мной .