Материальная ответственность водителя при перевозке груза
В советские времена груз доставлялся водителем машины при помощи сопровождающего лица – экспедитора. Именно экспедитор нес полную ответственность за сохранность груза и передачу его получателю. Рыночная экономика внесла в процесс свои коррективы. На сегодняшний день водитель чаще всего совмещает должность с обязанностями экспедитора. То есть, с момента погрузки товара до момента передачи его получателю, водитель несет полную материальную ответственность за доставляемый груз. Рассмотрим подробнее, что входит в круг обязанностей водителя.
До начала осуществления автоперевозки груза, водитель обязан удостовериться в наличии сопроводительных документов на товар. Кроме этого, необходимо проверить сам груз: наличие и количество мест, целостность упаковки или тары, а также убедиться, что груз размещен в кузове надлежащим образом. Это значит, что груз расставлен правильно и надежно закреплен, при транспортировке отсутствует возможность механического повреждения упаковки и самого товара.
Если при осмотре товара, готового к отправке, водитель-дальнобойщик обнаруживает недостатки (поврежденная упаковка, недостача товара), все данные об этом заносятся в специальный раздел товарно-транспортной накладной ТТН. Кроме проверки документов и фактического состояния товара, водитель обязан перед поездкой удостовериться в готовности автотранспортного средства к автоперевозке.
На всем протяжении пути водитель-дальнобойщик обязан соблюдать определенные правила транспортировки груза. Эти правила устанавливаются руководством транспортной организации и регламентируют действия водителя при доставке груза. К мерам предосторожности при доставке грузов относятся: постоянный контроль за автотранспортным средством, недопустимость использования машины в посторонних целях (для дополнительной перевозки груза). Подобные меры призваны обеспечить сохранность груза. Кроме этого, действия водителя должны быть направлены на качественное выполнение условий договора по соблюдению сроков доставки груза. Если в процессе автоперевозки товар будет поврежден или утерян, вся ответственность ложится на водителя.
Разнообразие товаров растет год от года. Сейчас просто нереально при отправке груза проверять количество каждого наименования товара поименно. Это отнимет слишком много времени и сил, а значит, приведет к удорожанию процесса перевозки. Именно поэтому сегодня работает другая схема. Водитель принимает от грузоотправителя определенное количество мест в упаковке, перечисленный в товарно-транспортной накладной. Это же количество мест он обязан доставить получателю в неповрежденной упаковке и с такой же маркировкой. В целях оптимизации процесса отправитель груза может выслать получателю полный перечень перевозимых мест с маркировкой. Это упростит процесс приемки груза.
Загрузка ...
