Особенности при железнодорожной перевозке в прямом смешанном сообщении
В данной статье уделим особое внимание особенностям железнодорожной перевозки разнообразной продукции в прямом смешанном сообщении. Ранее мы рассмотрели общие положения организации такой транспортировки. Если уже выбран какой – либо вид прямого смешанного сообщения, но в период перевозки возникли проблемы, есть возможность реорганизовать и изменить вид сообщения.
Использование прямых смешанных сообщений при ЖД перевозке обладают огромным рядом достоинств и удобств, как для отправителей, так и получателей продуктов. Самое главное достоинство состоит в том, что оформляют общий документ к железнодорожной перевозке. Правила организации железнодорожных перевозок при использовании прямого смешанного сообщения изложены в законодательстве Российской Федерации, а также закреплены разнообразными соглашениями, заключенными между предприятиями используемых данным видов транспорта. Предприятия, организующие грузоперевозки прямого и смешанного сообщения опираются в работе на основные положения гражданского законодательства и Федеральный закон.
Основой при осуществлении железнодорожных перевозок при прямом и смешанном сообщении являются нормативные акты, Федеральный закон о прямых смешанных (комбинированных) перевозках, Устав железнодорожного транспорта, Устав автомобильного транспорта, Устав внутреннего водного транспорта, Кодекс торгового мореплавания, Воздушный кодекс РФ.
Правила железнодорожных перевозок грузов издаются и согласуются МПС России.
К железнодорожной перевозке относятся: станции железных дорог, предназначенные для осуществления операций по транспортировкам грузов, порты рек и морей, автомобильные пункты, аэропорты.
Полный список всех мест перегрузки товаров с одного класса транспорта на другой утвержден с МПС России и изложен в Тарифном руководстве № 4, книга 2. Возможность железнодорожных перевозок в прямом смешанном сообщении продукции наливом с использованием цистерн, а также лесных ресурсов на плотинных устройствах не допускается.
Список всех доступных для железнодорожных перевозок в прямом смешанном сообщении продуктов, относящихся к вредным, скоропортящимся классам, изложены в соответствующих Правилах.