Главная » Статьи по грузоперевозкам » Перевозка грузов в прямом смешанном сообщении

В прямом смешанном сообщении грузоперевозки производятся в соответствии с общепринятым документом – транспортной накладной, не зависимо от того, какие грузоперевозки взаимодействует с железнодорожными перевозками: авиаперевозки, морские или автомобильные.

Отличительная черта транспортировки грузов в прямом смешанном сообщении – это присутствие в ней различных видов грузоперевозок, например железнодорожных и автомобильных. Отправитель груза изначально заключает договор на транспортировку, но не производит контроль перегрузки товара с одного транспорта на другой и не занимается оформлением соответствующих данному процессу документов.

Самыми развитыми являются смешанные грузоперевозки с участием водного и железнодорожного транспорта. Данная сеть работает как единое целое. Реализовано это путем подвода железнодорожных путей к портам речного и морского сообщения.

Грузоперевозка в прямом смешанном сообщении регламентируется законодательством РФ и обуславливается соответствующими соглашениями, заключенными между передающей и принимающей стороной. Классификация грузов, имеющих право участвовать в грузоперевозках в прямом смешанном сообщении, регламентируется соответствующими правилами.

Транспортировка груза в прямом смешанном сообщение посредством железнодорожного и водного транспорта, в зависимости от возможности работы судов, имеет сезонный характер. Установленные сроки, для приема грузов в порты, передаются ими в СМИ за двадцать дней до возобновления или завершения приема. После сообщения данных сроков грузоперевозчики принимают для транспортировки только те грузы, могущие быть доставленными в порт в озвученный в средствах массовой информации период.

Возможен досрочный прием груза к отправке, с целью загрузки первых рейсовых судов. Заинтересованные грузоперевозчики информируются заранее о списке портов, куда можно доставлять досрочные грузы, номенклатуре грузов, а так же предоставляемых для хранения сроках и условиях.

Грузы, которые были приняты грузоперевозчиками и доставлены в порт за пределами установленного срока их приемки, направляются до места назначения обычным железнодорожным сообщением. Изменение пути транспортировки груза возможно только с письменного разрешения отправителя.

Если в порту не предусмотрена железнодорожная станция, груз оставляется на хранение в порту (с его согласия). Железнодорожная станция, с которой производилась передача груза в порт, осуществляет запрос отправителя на дальнейшие действия по работе с грузом. Ответ на запрос ожидается в течение пяти дней с момента его получения. Оплата за хранение груза в порту с момента запроса грузоотправителю до получения ответа на него производится грузоперевозчиком.

Предъявляя груз к транспортировке, отправитель, в сопровождающей груз документации, помимо его обычных количественных и номенклатурных данных указывает сроки доставки груза и перевалочные станции.

Уважаемые посетители сайта мы всегда рады вашим комментариям, оставляйте их чаще, это побуждает нас писать новые, интересные статьи на животрепещущие темы сферы грузоперевозок, так же не забывайте ставить "лайки/нравится". Ваш блог "Диспетчер грузоперевозок".

Понравилась статья?

Подписка на обновления блога через RSS ленту, а так же следуй за мной .