Главная » Советы начинающим Статьи по грузоперевозкам » Правила приема груза водителем-экспедитором. Отказ перевозки и оплата простоя

Российское законодательство четко определяет перечень грузов, которые ни в каком случае нельзя транспортировать. Это могут быть грузы, специфические по свойствам, а могут быть грузы, ненадлежащим образом оформленные. Так или иначе, в обоих случаях вина за транспортировку подобного груза лежит на грузоперевозчике. Зачастую это происходит либо из-за элементарной жадности (авось, пройдет), либо из-за юридической неграмотности транспортной компании. Независимо от мотивов транспортная компания в любом случае подвергается административному взысканию в виде штрафа.

Водитель-экспедитор обязательно должен присутствовать при погрузке товара. В ряде следующих случаев он обязан отказаться от перевозки груза:

  1. Если при фактическом осмотре выявлено несовпадение данных на груз, указанных в сопроводительных документах;
  2. Если вес груза значительно превышает грузоподъемность используемого транспортного средства;
  3. В договоре на транспортировку и в товарно-транспортной накладной прописывается место назначения грузоперевозки. При различиях пунктов доставки транспортировка приостанавливается до выяснения обстоятельств;
  4. Отказ абсолютно правомерен, если масса груза, заявленного в сопроводительных документах, отличается от фактического веса.

Отказ от перевозки и оплата простоя по вине работодателяПри возникновении подобных ситуаций фирма-перевозчик имеет право по закону взыскать с грузоотправителя денежную компенсацию за простой. Оплата простоя по вине работодателя (грузоотправителя) формируется из затрат времени и денег на поездку до точки загрузки, время, проведенное при загрузке товара и поездку до фактического местонахождения фирмы-перевозчика. Оплата простоя по вине работодателя осуществляется в размере тарифа, установленного грузоперевозчиком и прописанного в договоре.

В случае возникновения непредвиденных ситуаций (сильный снегопад, мороз, заносы на дорогах), грузоперевозчик также может отказаться от транспортировки груза. Отказ вполне обоснован и тогда, когда по пути следования ведутся масштабные дорожно-транспортные работы, и определить новый маршрут не представляется возможным.

Процесс приема товара на погрузку в ряде случае должен производиться только в присутствии водителя-экспедитора. Опоздание водителя-экспедитора к месту погрузки более чем на 1 час дает право отменить грузоперевозку. Опоздание водителя-экспедитора на время менее 1 часа влечет оплату вынужденного простоя виновной стороной грузоотправителю.

Отказ от перевозки и оплата времени простоя по вине работодателяПрием товара для транспортировки производится при наличии на руках у водителя-экспедитора путевого листа. Этот документ должен содержать отметки, печати и подписи руководителя или доверенного лица грузоперевозчика. Грузоотправитель, в свою очередь, обязан обеспечить водителю-экспедитору беспрепятственный проезд по территории предприятия или базы до места погрузки товара. Это можно сделать путем личного присутствия или выписанного пропуска на автотранспортное средство. Время, проведенное в ожидании документов, разрешающих въезд на территорию базы, грузоперевозчик может расценить как простой и потребовать оплату времени простоя в установленном законодательством порядке.

Видео: погоня за фурой

Уважаемые посетители сайта мы всегда рады вашим комментариям, оставляйте их чаще, это побуждает нас писать новые, интересные статьи на животрепещущие темы сферы грузоперевозок, так же не забывайте ставить "лайки/нравится". Ваш блог "Диспетчер грузоперевозок".

Понравилась статья?

Подписка на обновления блога через RSS ленту, а так же следуй за мной .