Главная » Ж/Д перевозки » ЖД грузоперевозки: размещение и крепление пиломатериалов

Как ранее было известно, все лесоматериалы разбиваются на три большие группы: круглый лес, пиломатериалы и изделия из древесины. Ранее мы рассмотрели особенности скрепления круглого леса, в этой статье обратим внимание на тонкости подготовки к грузоперевозке и креплению пиломатериалов.

При погрузке пиломатериалы располагают таким образом, чтобы каждая часть максимально прилегала к другой, а также к ограждению. Для прочности грузоперевозки под все используемые штабеля пиломатериалов обязательно предусмотреть несколько поперечных прокладок, лучше всего три. Сверху подкладок посередине расположенных рядом штабеля располагают прокладки. Если при транспортировке пиломатериалы не полностью охватывают всю поверхность вагонной платформы, то зазоры укомплектовывают досками. Доски необходимо выбирать таким образом, чтобы толщина используемых досок соответствовала ГОСТам и была равной.

ЖД грузоперевозки: размещение и крепление пиломатериаловВ зависимости от величины используемых штабеля выбирают различное число стоек. Например, если используют штабель длиной до 5 м, то для ограждения применяют только 2 пары стоек. Таким образом, для правильного выбора количества необходимых стоек, обязательно нужно знать длину штабеля. Загрузка пиломатериалов осуществляется на прямоугольную платформу. Необходимо учитывать, что длина от штабеля до верхушек стоек не может быть меньше 200 мм. Также, обязательно нужно предусмотреть возможность размещения на верхний слой штабеля перевозимого груза три более длинные прокладки. Концы этих прокладок обязательно должны превосходить перевозимый груз в пределах от 0,75 м до 1 м. Для грузоперевозки пиломатериалов нужны проволочные обвязки. Для них по окончаниям самых длинных прокладок где-то 5 см от торцов устанавливают небольшую пометку, размер которой не превосходит 5 см. В том месте, где платформа сужается, при загрузке перевозимый груз (в данном случае пиломатериалы) укомплектовывают плашмя максимально плотно.

Для того чтобы обеспечить еще большую сохранность и надежность при грузоперевозке, каждый штабель делят в средней части пополам с использованием трех прокладок определенного размера сечения.

Все действия, которые необходимо произвести указанны в Технических условиях. В них наиболее полно описан верный порядок расположения и скрепления пиломатериалов.

Уважаемые посетители сайта мы всегда рады вашим комментариям, оставляйте их чаще, это побуждает нас писать новые, интересные статьи на животрепещущие темы сферы грузоперевозок, так же не забывайте ставить "лайки/нравится". Ваш блог "Диспетчер грузоперевозок".

Понравилась статья?

Подписка на обновления блога через RSS ленту, а так же следуй за мной .