Show
Главная » Интересное » 7 машин, которые словно созданы для крутого дрифта

Учитывая специфику дрифта, не каждый автомобиль позволит уверенно уйти в контролируемый занос и избежать при этом аварии. Однако есть категория транспортных средств, которые смело можно назвать лучшими автомобилями для этого вида автоспорта.

Toyota Trueno AE86

7 машин, которые словно созданы для крутого дрифта

Хачироку, именно такое название получил автомобиль Toyota Trueno AE86 в Стране Восходящего Солнца. Машина примечательна задним приводом, небольшим весом, задними дисковыми тормозами и бешеным потенциалом. Во время своего первого выпуска этот автомобиль был популярен у гонщиков в таких сериях как Группа А и Группа Н. Даже когда модель сняли с производства, частные команды все равно выступали на ней, и до сих пор она остается выбором многих автогонщиков.

Секрет автомобиля заключается в его отличной сбалансированности. Задний привод, небольшой вес, превосходная управляемость и возможность тюнинга привлекают автолюбителей, которые используют ее в гонках по горам.

Эта машина — королева заносов, и она отлично сражается с такими монстрами, как Nissan и Mazda. Некоторые говорят, что Toyota Trueno AE86 — это золотая середина для всего: она красивая и спортивная, подходит для дрифта и ралли, и ее универсальность не может не привлекать людей, которые увлекаются автоспортом на уровне любителей и профессионалов.

Toyota Mark II

7 машин, которые словно созданы для крутого дрифта

Культовый Mark II и по сей день пользуется большим спросом среди гонщиков. Это приземистое, спортивное и красивое авто, включающее разное сочетание двигателей и трансмиссий.

В линейке данных автомобилей есть модели как с дизельным, так и с бензиновым двигателем. Если хочется спокойной езды по городу, то лучше выбрать дизель 2,4 с турбонаддувом на 97 л. с., механической или автоматической коробкой передач и задним приводом. Для этих целей может подойти и бензиновый 1,8 на 120 лошадиных сил.

Nissan Skyline

7 машин, которые словно созданы для крутого дрифта

Линейка была основана в 1956 году и имеет уже 13 поколений автомобилей. Выпуск машин начинался с небольших, предназначенных для городской езды, автомобилей, но потом перерос в производство спортивных, которые стали популярными для дрифта.

Последняя линия этих авто имеет задний привод, движок мощностью в 500 лошадиных сил, а также высококачественную подвеску.

Nissan Silvia

7 машин, которые словно созданы для крутого дрифта

Машину стали выпускать в 1964 году как спортивную. Модель стала востребованной для дрифта и заняла первое место в рейтинге с 2016 года. Автомобиль включает в себя:

  • встроенный каркас безопасности;
  • возможность замены двигателя, подвески и тормозной системы;
  • движок мощностью до 500 лошадиных сил;
  • систему управления двигателем.

Mazda RX-7

7 машин, которые словно созданы для крутого дрифта

Первая Mazda RX-7 сошла с конвейера в 1978 году и заменила собой Mazda RX-3. Это был облегченный заднеприводный спорткар. Его мотор — инновация в автомобильном мире, ведь еще ни одна марка не ставила в серию машины с роторно-поршневым двигателем.

Третье поколение машин RX-7 было представлено в 1991 году. Мотор развивал мощность до 255 л. с. и был оборудован турбонагнетателями, которые работают в разных диапазонах оборотах движка.

Дрифтеры и стритрейсеры полюбили эту машину за небольшой вес, мощный мотор, грамотную развесовку. Спорткар получил признание во многих тюнинг-ателье и стал превосходной базой для доработки профессиональными гонщиками. Вклад автомобиля в автогонки был увековечен в культовом фильме «Форсаж».

Volvo 740

7 машин, которые словно созданы для крутого дрифта

Как это ни странно, но отличные дрифт-кары выходят также и из Volvo. Зимой такие автомобили неплохо дрифтят. Хотя в летнее время силовое скольжение на полном приводе дается тяжело, но мощности-то хватает (без тюнинга до 240 л. с) и это далеко не предел.

У моторов этих машин отличный потенциал по форсированию, а стоимость их не слишком высокая по сравнению с Mazda.

Subaru Impreza

7 машин, которые словно созданы для крутого дрифта

С такой моделью знаком каждый любитель автоспорта. Число раллийных побед поражает воображение, но Subaru Impreza нашла славу и в других сериях, где необходима отличная управляемость. Лихие скольжения по крутым поворотам не оставили равнодушными дрифт-пилотов.

Автомобиль отличается мощным турбированным движком, умной системой привода — в момент пробуксовки тяга распределяется автоматически. Если хорошо освоить машину, то можно на ней бить рекорды. Именно так сделал британец Саймон Де Банке. Он скользил на автомобиле непрерывно два часа по 300-метровому кольцу, пока не закончилось топливо.

Добавить комментарий

 

Войти с помощью:

vkontakte facebook odnoklassniki yandex

Уважаемые читатели! Мы не приемлем в комментариях мат, оскорбления других участников, спам и ссылки на сторонние ресурсы, враждебные заявления в сторону администрации и посетителей ресурса. Комментарии, нарушающие правила сайта, будут удалены.
Обязательные поля отмечены *