7 ретроавтомобилей, которые были проданы за бешеные деньги
Ретроавтомобили всегда привлекали любителей своей красотой и индивидуальностью. Из таких машин обеспеченные люди составляют коллекции и очень ими гордятся. Конечно, цены на эти модели достигают умопомрачительных высот.
Jaguar D-Type 1955 года
Jaguar D-Type 1955 года выпуска был продан 19 августа 2016 г. за 18,8 млн фунтов стерлингов (1,5 млрд рублей). Эта цена поставила мировой рекорд на торгах RM Sotheby’s среди автомобилей, произведенных в Англии. Аукцион за родстер Jaguar D-Type длился 15 минут, а покупатель эксклюзивного средства передвижения остался неизвестен.
Машины этой серии были выпущены компанией Jaguar в небольшом количестве, за что очень ценятся. Именно эта модель XKD 501 привлекательна тем, что на ней была выиграна гонка «24 часа Ле-Мана» в 1956 году. Кабриолет имеет шестицилиндровый мотор объемом 3,4 л и мощностью 245 л. с. Jaguar может развивать скорость до 280 км/ч.
Aston Martin DBR1 1956 года
В 2017 был продан легендарный Aston Martin DBR1 1956 года за 19,1 млн фунтов стерлингов (1,54 млрд рублей).
Всего было выпущено 5 таких спорткаров. За рулем этой гоночной машины сидели знаменитые личности автомобильного спорта: Кэрролл Шелби, Джек Брэбем и Стирлинг Мосс.
В 1959 году на данном автомобиле была одержана победа в суточном марафоне «24 часа Ле-Мана» в общем зачете. Покупатель эксклюзива счел нужным остаться неизвестным.
Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider 1967 года
Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider 1967 года выпуска ушел с молотка за £24,5 млн (почти 2 млрд рублей) в 2014 году. Столь высокая стоимость объясняется тем, что это чудо на колесах входит в десятку автомобилей с откидными крышами (остальные машины этой серии были без откидных крыш). Идея пришла в голову Луиджи Чинетти, импортеру из США.
Это прекрасное средство передвижения, украшенное эмблемой гоночной команды Чинетти из Северной Америки (NART), модель 10709, была приобретена Эдди Смитом. Он был ее владельцем до 2013 года.
Ferrari 290 MM 1956 года
Кабриолет Ferrari 290 MM 1956 года выпуска куплен за 24,6 млн фунтов стерлингов в декабре 2015 года на аукционе Sotheby’s.
Заоблачная цена соответствует уникальности авто. На этом спорткаре под управлением знаменитого Хуана-Мануэля Фанхио итальянской марке удалось победить на чемпионате мира Gran Turismo.
Характеристики Ferrari 290 MM 1956 года производят впечатление: 4,5-литровый V12 на 320 л. с. помогает развить скорость до 280 км/ч. Машина ни разу не была в аварии, что очень удивительно для гоночного автомобиля.
Mercedes-Benz W196 1954 года
Mercedes-Benz W196 1954 года приобретен за £26,5 млн (2,1 млрд руб.) на аукционе The Good Wood Festival of Speed в 2013 году. Машина стала наиболее дорогостоящей моделью не Ferrari, проданной на торгах.
Болидом Mercedes-Benz W196 управлял легендарный Хуан-Мануэль Фанхио, чемпион мира 1954 года в Формуле-1. У машины имеется 290-сильный двигатель на 2,5 л с небольшой изюминкой — непосредственным впрыском топлива.
Ferrari 335S 1957 года
Автомобиль Ferrari 335S 1957 года куплен на аукционе Artcurial в 2016 за £30,8 млн (около 2,5 млрд рублей). Цена полностью оправдана необыкновенной красотой и уникальностью этого спорткара. Он обладает большой историей, что помогло машине быть в тройке лидеров самых дорогостоящих средств передвижения.
Существует только четыре таких кабриолета Ferrari. Технические характеристики этого произведения искусства не оставят равнодушным: 12-цилиндровый двигатель выдает 390 л. с., позволяя ускоряться до 300 км/ч.
Ferrari 335S бился за первенство в гонке Mille Miglia в 1957, одержал победу в Гран-при Кубы в 1958, принимал участие в «Ле-Мане», пилотируемый Майком Хоторном.
Ferrari 250GTO 1962 года
Еще одно детище прославленного семейства Ferrari ушло с молотка в 2018 году за 33,4 млн фунтов стерлингов (2,7 млрд рублей). Огромнейшая стоимость подчеркивает величие и уникальность этого автомобиля. Ferrari 250GTO называют самым лучшим в истории марки. Было выпущено 39 таких автомобилей с двигателем в 300 л. с. и мотором V12. Эти машины лидировали в сезоне 1962 года и досрочно одержали победу в чемпионате GT.
Истинные ценители автомобилей готовы платить огромные деньги, чтобы заполучить в коллекцию ретромашину с историей. Многие авто — произведения искусства, достойные места в музее.
Загрузка ...
