Show
Газон Next
18.04.2015

Грузовой автомобиль России ГАЗон NEXT

В прошлом году Горьковский автомобильный завод, который принадлежит предприятиям группы «ГАЗ», в торжественной обстановке запустил производство нового грузовика «ГАЗон NEXT». Среднетоннажный ГАЗон первый раз представили широкой публике два года назад на специализированной международной выставке торгового автомобильного транспорта. Новый автомобиль произвели для того, чтобы совершить замену таких моделей, как ГАЗ-3309 и ГАЗ-3308 на более мощную, многофункциональную и современную технику.

IVECO Stralis Hi-Way
08.04.2015

Универсальный европеец Ivеco Strаlis Hi-Wаy AS440S46 4×2 TP RR для российских дорог

Ivеco Strаlis Hi-Wаy AS440S46 4×2 TP RR выпускается на конвейере компании из Италии Iveco S.p.A. Дебют модели Stralis обозначился 2002 годом. Магистральный тягач отличался от предшественников и конкурентов тем, что был оснащён автоматической коробкой передач в стандартной комплектации. Покупатели и критики высоко оценили Stralis, что позволило ему в 2003 году получить звание лучшего грузового автомобиля года. В течение последующих лет модель постоянно обновлялась. В 2007 году была кардинально изменена кабина, что сделало её очень просторной. В 2012 году итальянские автомобилестроители произвели полную модернизацию, что позволило Iveco Sttralis Hi-Way стать лучшим грузовым авто на 2013 год.

27.03.2015

Peugeot Boxer: неприхотливый, экономичный, мощный

Пежо Боксер принадлежит к классу коммерческих автомобилей. Этот фургон – один из главных проектов совместного предприятия Sevel SpA, а его дизайн создало бюро Fiat Centro Stile. Пежо Боксер выпускается под четырьмя марками: Citroen Jumper, Peugeot Boxer, RAM Promaster и Fiat Ducato III. В России микроавтобусы Боксер массово появились в 2010 году и благодаря своей невысокой цене и комфорту стали очень популярными.

21.03.2015

Европейские и американские седельные тягачи: основные отличия

Основной вид транспорта, используемый при автомобильных грузоперевозках — автопоезда. Несмотря на близость функционала, седельные тягачи, выпускаемые в разных государствах, имеют свои особенности. Чем же отличаются друг от друга модели данного вида техники, изготовленные в Европе и Соединенных Штатах?

06.11.2014

Citroen Jumper – «прыгун» из Франции

Продолжим обзор коммерческого транспорта, на этот раз затронем модель Ситроен Джампер, а именно цена, отзывы, технические характеристики, фото и видео. На рынке есть много достойных автомобилей, предназначенных для грузопассажирских перевозок. Лидерами среди них являются Фиат Дукато, Пежо Боксер, Форд Транзит, Ситроен Джампер, Мерседес Спринтер. Последний отличается высокой ценой – все-таки это «Мерседес»! Фиат, Ситроен и Пежо, можно сказать, братья, потому как все они созданы на одной и той же платформе, а их сборка происходит на одних и тех же предприятиях в Италии, Бразилии и Франции. Разница лишь во внешнем виде и габаритах.

03.11.2014

Новый Камаз 5490, седельный тягач из России

Начнем долгожданный обзор нового седельного тягача Камаз 5490, в статье представлены технические характеристики, тест драйвы, отзывы владельцев, фото и видео материалы. Прошел год с начала выпуска новой модели седельных тягачей — Камаз 5490, за это время с конвейера сошло более 2000 автомобилей. Не все модели были удачны, так в феврале 2014 была обнаружена и отозвана дефектная партия Камаза 5490 (М1842), но в остальном совместные усилия немецких и российских конструкторов создали вполне неплохой грузовик.

25.10.2014

VW Crafter — немецкое качество на российских дорогах.

Фольксваген Крафтер, преемник пользовавшегося популярностью LT, стал последним обновленным коммерческим автомобилем от немецкого производителя Volkswagen. Он обладает всеми необходимыми для данного класса качествами и прежде всего это большой размер и универсальность.

18.10.2014

Микроавтобус Рено Трафик — характеристики, отзывы владельцев

Французский микроавтобус Рено Трафик относится к линейке коммерческих автомобилей класса LCV. Пожалуй, это самый удачный микроавтобус конца XX века. Эту серию минивэнов концерн «Рено» запустил в 1981 году. Первое поколение пользовалось огромной популярностью вплоть до начала 2000-х гг. В 2001 году французский концерн начал производство Трафик второго поколения. И в 2002-м минивэн был назван лучшим «Международным фургоном года».