Так как нефтепродукты относятся к грузам, могущим причинить вред окружающей среде и человеку, в процессе грузовой перевозки должны строго соблюдаться установленные правила безопасности. Для обеспечения беспрерывной работы, в том числе и в ночное время, ЖД станции для загрузки и выгрузки жидких грузов снабжаются хорошим освещением и орудиями противопожарной безопасности. При ЖД перевозке легковоспламеняющихся жидких грузов, их слив из цистерн осуществляется на станциях с электрическими взрывобезопасными фонарями и запрещается на станциях с обычным электрическим осветительным оборудованием. По окончании ЖД перевозки грузополучатель согласовывает с оператором узла слива движение цистерн по эстакадам. Подача цистерн для выгрузки нефтепродуктов производится очень аккуратно и плавно, без […]

Загрузка и разгрузка цистерн нефтепродуктами, в процессе грузовых перевозок, производится в специально отведенных местах, имеющих соответствующее оборудование для соблюдения всех норм и условий безопасности. Заказчики ЖД перевозки опасных грузов должны предъявить лицензию службы Госгортехнадзора России на право заливки (слива) опасных грузов.

Перевозка железнодорожных рельсов на платформе железнодорожного состава требует определенных навыков и соблюдения мер предосторожности. Рельсы длиной 1,25 м при железнодорожной перевозке могут загружаться в полувагоны или на платформы. При загрузке на железнодорожную платформу необходимо установить по краям платформы четыре пары стоек. Это зафиксирует рельсы и не позволит им во время перевозки рассыпаться. Высота стоек должна быть на 20 см выше уровня перевозимых железнодорожных рельсов. После загрузки парные стойки, расположенные друг напротив друга, связываются проволокой не тоньше 6 мм, причем не в одну нить, а, как минимум, в пять нитей. Железнодорожные рельсы большей длины (до 12,5 метров) необходимо перевозить на четырехосной […]

Многие профессиональные транспортные компании считают, что ЖД перевозки гораздо дешевле и эффективнее, нежели транспортировка грузов автомобильным транспортом. В основном эти заявления допускают иностранные транспортные компании. Именно они доказывают российским перевозчикам, что если груз необходимо доставить на расстояние свыше 500 км, то железная дорога является оптимальным способом доставки. Но, на словах все выходит гладко, а российская действительность свидетельствует об обратном.

В этой статье обратим внимание на возможности расположения и крепежа машин, имеющих гусеничный ход, при грузовой перевозке. Как и для ранее рассмотренных видов перевозимого оборудования, все способы расположения и скрепления автомобилей изложены в Технических условиях. По этим условиям при грузовой ЖД перевозке имеется следующее ограничение: величина центра массы автомобиля над основанием платформы может превосходить полтора метра. Самая короткая дистанция по ширине платформы не может быть ниже 80% от величины центра массы.

Рассмотрим более подробно условия и способы крепежа стальной продукции в открытом подвижном составе при ЖД перевозке. Особенности расположения и скрепления прокатной стали разнообразных профилей изложены в Технических условиях. Изделия из металла при загрузке укомплектовывают в полувагоны. При этом металлическую продукцию размещают на подкладках из древесины, разложенных поперек.

Как ранее было известно, все лесоматериалы разбиваются на три большие группы: круглый лес, пиломатериалы и изделия из древесины. Ранее мы рассмотрели особенности скрепления круглого леса, в этой статье обратим внимание на тонкости подготовки к грузоперевозке и креплению пиломатериалов.

Для выполнения работ по передаче грузов и оформлению соответствующей документации, власти соседних государств, двусторонними соглашениями определяют пограничные станции, занимающиеся передачей груза и сообщают о них всем международным железнодорожным органам. Пограничная станция, на которой выполняется прием и сдача груза между соседними государствами, назначается в двустороннем соглашении и определяется местными возможностями и условиями. Прием и передача грузов осуществляется круглосуточно, не зависимо от дня недели.