Водитель перевел рычаг автоматической коробки в положение P или R на ходу – 2 варианта развития событий
Управляя автомобилем с автоматической коробкой переключения передач (АКПП), водители редко сталкиваются с непонятными для них ситуациями, так как скорость переключается автономно. Но бывает так, что автолюбитель на ходу переводит рычаг коробки в положение P (парковка) или R (задний ход). Поскольку такие действия изначально не предусмотрены производителем, существуют два варианта развития дальнейших событий.
Ничего не произойдет
Если рукоятка переключения передач соединена с коробкой или шайбой (как на Ягуаре), а команды перехода передает исключительно электроника, то такое нарушение со стороны водителя она воспримет как ошибку, и неправильного переключения не произойдет. Электроника не отреагирует ни на переключение АКПП в режим Р, ни в режим R. Но все же злоупотреблять такими действиями не стоит.
Поломка
Чаще всего попытку включения режима R, даже АКПП с механическим фиксатором проигнорирует. Задняя передача на таких авто включается с помощью клапанов гидроблока, которые находятся под управлением электроники, не допускающей таких ошибок.
Включение парковочного режима также не приведет к аварии, но поскольку у таких авто блокировка коробки имеет механический привод, то это будет способствовать повышенному износу коробки.
Может сломаться фиксатор положения «паркинг», который попытается заблокировать выходной вал, или стальная стружка от стирающегося зуба-фиксатора шестерни попадёт в полость коробки. Если такая ошибка повторится пару раз, к массовым проблемам она не приведет, но поломка фиксатора наступит раньше положенного срока. И когда-нибудь водитель при переводе автомата в положение P столкнется с тем, что машина поедет.
К автомобилям с механическим фиксатором относятся машины с французским 4-ступенчатым автоматом DP0/DP2 и DP8. Это Ситроен, Ниссан, Рено, Митсубиси, Пежо, Додж, Киа Рио и Хендай Солярис.
Чтобы проверить, с механическим приводом АКПП или нет, достаточно при парковке на уклоне без ручника передвинуть рычаг из положения P. Если это действие происходит с трудом, значит автомат с механическим приводом.