Автопроизводители уверяют, что за маленькими круглыми машинами – будущее: самые чудные концепты
Машины прошлых лет славились минимумом электроники и инженерных конструкций. Современные автомобили разительно отличаются от предшественников. Но производители утверждают, что будущее за небольшими авто круглой формы.
Citroen EGGO
Интересная модель была разработана Денджо Митико (инженер-дизайнер). Концерн планирует выпустить ее в одном экземпляре, но возможен и запуск ограниченной серии.
Главной отличительной характеристикой круглой машины выступает ее яйцеобразная форма и внешний вид в целом. Плюс – высокий уровень аэродинамичности. Корпус в основном стеклянный, что открывает хороший обзор с водительского и пассажирского мест.
Предназначено средство передвижения для двух человек. Есть компактный багажник. В каждое из четырех колес встроен двигатель, питающийся от солнечных панелей, находящихся на крыше и аккумуляторов. Двери открываются вверх.
Габариты:
- высота – 1,7 м;
- длина – 2,5 м;
- ширина – 1,8 м.
Citroen EGGO подходит для городских поездок в мегаполисах, где наблюдается проблемный трафик и сложности с парковкой. Машина паркуется даже в тех местах, где мало пространства.
Suzuki Q-concept
Небольшой компактный автомобиль круглой формы, рассчитанный на двух человек. Кресла расположены один за другим. Заднее сиденье убирается из салона с целью увеличения багажного пространства. По своему типу машина занимает промежуточное состояние между мопедом и стандартным авто.
Модель оснащена электромотором, разгоняющим транспорт до 60 км/час. Батареи обеспечивают 50 км запаса хода. Двери открываются вверх.
Габариты:
- высота – 1,6 м;
- длина – 2,5 м;
- ширина – 1,3 м.
Подходит для поездок по городу, легко паркуется в местах с ограниченным для этого пространством.
CRAB
Машина будущего разработана Андреа Филогонио. Дизайнер сделал круглый трехколесный автомобиль с панорамными стеклами (прозрачная кабина). Водителю и пассажиру открывается широкий обзор во время поездки.
Впереди располагаются два больших колеса с шариками. Сзади – маленькое по размеру колесо. Шарики улучшают маневренность авто, позволяя ему двигаться перпендикулярно основному направлению.
Компактность и маневренность концепт-машины делают ее незаменимой на оживленной городской трассе.
HIRIKO CITYCAR EV
Электромобиль раскладного типа, который заслуженно сравнивается с коляской-трансформером для детей. Во время парковки машина может менять форму – становиться короче и выше.
Машина одноместная, предназначена для поездок по городу. Одного аккумуляторного заряда хватает на 120 км. Способна развить скорость до 110 км/час.
Aiolos
Полностью круглая футуристическая машина, разработанная корейскими инженерами и дизайнерами. Рассчитана на поездку по густозаселенному городу с оживленным транспортным движением на дорогах и ограниченным количеством мест для парковки.
Электромобиль малогабаритный, в нем размещается только водитель. Прозрачная кабина обеспечивает хороший обзор на дороге. Авто оснащено вмонтированными камерами и сигнальными цифровыми системами, показывающими объекты под различными углами. Чувствительность датчика регулируемая.
Honda Skyroom
Создатель принципиально новой концепции предложил свой вариант машины будущего от известного производителя.
Предполагается наличие силовой электроустановки, которая раздвинет задние и передние оси и позволит организовать просторный салон.
Кабина авто будет иметь круглую форму и плоскую крышу. Внутри салона большую часть займет круглый мягкий диван-кровать. Сиденье сможет трансформироваться для принятия удобной позы пассажиров. На нем можно будет посидеть и полежать.
О точных размерах дизайнер пока молчит, но подразумевает малогабаритность. Это не мешает кабине быть просторной. Способствует этому выпуклое лобовое стекло и стеклянная панорамная крыша, которую можно открыть, трансформировав транспорт в кабриолет.
2028 One от Sergio Luna
Концепт-кар предложил дизайнер из Мексики Серджио Луна как собственное видение автомобильного будущего. Городское ТС предназначается для одного человека и по типу сходно с современным модернизированным самокатом или велосипедом.
Авто имеет два больших колеса. Для управления используется джойстик. Работу обеспечивают аккумуляторы. Для длительных поездок не подходит, но доехать до магазина, стоянки с машиной, учебного заведения или прокатиться по окрестностям на нем можно.
При поездках по одному маршруту он вносится в бортовой компьютер. Авто довезет пассажира до места назначения самостоятельно.
Лобовое стекло (оно же дверь) способно меняться при использовании компьютера. Поверхность стекла делается матовой, невидимо-прозрачной, подогревается.
Возможно, все описанные модели автомобилей в будущем станут обычным средством передвижения. Кроме основных достоинств — маневренности и малогабаритности — они позволят существенно улучшить состояние окружающей среды и упростить жизнь городского населения.
Загрузка ...
