Show
Главная » Автообзор » Особенности корейского грузовика Hyundai HD 78

Hyundai HD 78 является коммерческим грузовым автомобилем корейского производства. Относится к малому классу грузовиков. Данная модель достаточно проста в эксплуатации и обладает высоким уровнем комфорта. Автомобиль предназначен для регулярных перевозок малотоннажных грузов по городу. Стильный дизайн, относительно небольшая стоимость и приспособленность к российскому топливу — всё это делает HD 78 очень востребованным в России.

Преимущества данной модели

Корейские конструкторы хорошо поработали над организацией пространства в салоне. Водительское сиденье достаточно удобно. Оно обладает высоким подъёмом и большим количеством настроек. Обращает на себя внимание качество отделочных материалов. Руль регулируется по углу наклона и высоте.

Данным грузовиком может управлять водитель любого роста и телосложения. Рычаг переключения передач складывается, что способствует свободному перемещению по салону. Для удобной посадки предназначена алюминиевая подножка. Следует обратить внимание на большие зеркала заднего вида, противотуманные и основные двойные фары — всё это обеспечивает хорошую обзорность даже в условиях плохой видимости.

Передняя часть кабины автомобиля Hyundai HD 78

Следует обратить внимание на большие зеркала заднего вида, противотуманные и основные двойные фары

Одним из самых существенных преимуществ данной модели является высокий уровень технического обслуживания. В России функционирует большое количество фирменных салонов Hyundai, в которых специалисты могут достаточно быстро устранить все неполадки. Как на автомобили, так и на услуги салонов предоставляется долгосрочная гарантия. Все работы по ремонту осуществляются с использованием современного оборудования и оригинальных деталей.

Как правило, фирменные центры предлагают корпоративным клиентам очень выгодные условия сотрудничества. Предоставляются скидки на услуги и индивидуальное консультирование. Для этого создаются горячие линии или формы на сайте, с помощью которых можно оперативно получить информацию по всем вопросам, связанным с техническим обслуживанием автомобиля.

Основные преимущества данной модели выглядят следующим образом:

  • экономичность (расход топлива дизельного двигателя составляет 15–17 литров на 100 километров);
  • манёвренность (радиус разворота — 7,3 метра, что обеспечивает комфортное перемещение по городским улицам);
  • мощность (даже при полной загруженности автомобиль может держать хорошую скорость);
  • вместимость (все борта откидываются, высота погрузки — 105 см, полезный объём кузова — 21 м куб.);
  • надёжность (рама сделана из жёсткой закалённой стали, скреплена болтами и усилена траверсами);
  • универсальность (на шасси можно разместить большое количество разнообразных надстроек).
Грузовик  Hyundai HD 78 с бортовой платформой

Одним из самых существенных преимуществ данной модели является высокий уровень технического обслуживания

Комплектация модели

Приобретая базовую комплектацию корейского грузовика, владелец получает следующие опции:

  • EBD,
  • ABS,
  • гидроусилитель руля,
  • тахометр,
  • магнитола,
  • подогрев и электрическое регулирование зеркал заднего вида,
  • центральный замок,
  • электростеклоподъёмники,
  • противотуманные фары,
  • регулирование рулевого колеса,
  • регулятор тормозных сил,
  • стояночный тормоз,
  • часы в салоне,
  • кондиционер.

Если необходимо перевозить грузы, которые требуют определённых температурных условий, то на шасси грузовика можно смонтировать надстройку в виде изотермического фургона, характеристики которого выглядят следующим образом:

Габариты4900 х 2100 х 2200 мм
Грузоподъёмность4200 килограмм
Материалалюминий
Толщина стен50 мм
Подложкафанера толщиной 4 мм
Утеплительпенополиуретан
Фурнитурасталь
Обвязка фургонаалюминиевый профиль
Полнержавеющая сталь

Грузовик  Hyundai HD 78 с изотермическим фургоном

Если необходимо перевозить грузы, которые требуют определённых температурных условий, то на шасси грузовика можно смонтировать надстройку в виде изотермического фургона

Внешний вид и оформление салона

Владельцы грузовиков данной модели отмечают хорошую эргономику салона. Для удобства управления слева от водителя была установлена площадка для ноги. На дверях расположены подлокотники. Для свободного доступа в кузов предусмотрена выдвижная лестница. Курильщикам будет полезна пепельница с подсветкой.

Многим может показаться неудобным доступ к двигателю автомобиля, ведь для того чтобы добраться до мотора, необходимо откинуть кабину. Но корейские инженеры сделали этот процесс максимально простым: кабина без труда опрокидывается на 50 градусов.

Hyundai HD 78 с откинутой кабиной

Для того чтобы добраться до мотора, необходимо откинуть кабину

Основные элементы интерьера и экстерьера автомобиля

  • решётка радиатора хорошо справляется с охлаждением двигателя;
  • угол открывания дверей достаточно широк (70 градусов), что обеспечивает удобный выход и вход в салон;
  • удобная панель приборов (все органы управления легко доступны для водителя);
  • предусмотрена подсветка замка зажигания;
  • в потолочном отсеке оборудованы места для хранения вещей;
  • в салоне установлена розетка;
  • спинка центрального сиденья складывается, превращаясь в столик;
  • фары выполнены в фирменном стиле корейских производителей.

Технические характеристики

Автомобиль имеет высокую производительность при минимальных затратах. Экономичность обеспечивается благодаря современной топливной системе. Расход топлива в смешанном цикле составляет 17 литров на 100 км. Технические показатели данной модели выглядят следующим образом:

Тип автомобиляШасси
Кабинаодинарная
Число мест в салоне3
Крышастандартная
Колёсная база2,78 м
Высота2.3 м
Ширина2,03 м
Длина5,2 м
Дорожный просвет20 см
Передняя колея1,68 м
Задняя колея1,5 м
Полная масса5,7 т
Грузоподъёмность3.7 т
Распределение нагрузки:
- передняя ось2,13 т
- задняя ось3,57 т
ДвигательD4DD
Топливодизельное
Рабочий объём двигателя3,9 л
Экологическая безопасностьЕвро-3
Мощность140 л.с
Крутящий момент380 Нм
Колёса4х2
Тип КППмеханическая
Тормоза
- передниедисковые
- задниебарабанные
Подвеска:
- передняярессорная с телескопическими амортизаторами
- задняярессорная
Шины7.00x16-10PR 5.5Fx16 SDC-115
Задние колёсадвойные
Эксплуатационные показатели:
- расход топлива17 л на 100 км
- топливный бак100 л
Радиус разворота5-7 м, в зависимости от модификации
Гарантия1 год или 60 тысяч километров пробега
Сцеплениеоднодисковое, сухое
Модель КППMO3555
Передаточные числа:
- 1 передача5.3
- 2 передача3.03
- 3 передача1.7
- 4 передача1
- 5 передача0.7
- задняя5.4
Электрооборудование:
- стартер24V 5KW
- аккумуляторMF 24V-90A
- генератор24V-50A

Отзывы владельцев автомобиля

Пётр из Екатеринбурга:

“Читал большое количество негативных отзывов об этом автомобиле. Складывается такое впечатление, что их писали люди, которые сами не ездили на HD 78. Пишут про проблемы с электроникой и тормозной системой. Всё это не соответствует действительности, ведь корейские автомобили таких проблем не имеют. У нас на фирме 10 машин этой модели. Никаких проблем с ними не возникает. Все водители довольны качеством, они самостоятельно справляются с техническим обслуживанием”.

Сергей из Санкт-Петербурга:

“Для своей ценовой категории автомобиль очень хорош. Были проблемы с рессорами, но в салоне быстро починили. Расход топлива в городском цикле получается выше указанных производителем показателей. Это, конечно, немного огорчает”.

Иван из Москвы

“У нас на предприятии 3 самосвала HD 78. Качество — супер. Машина очень манёвренная, выдерживает большие нагрузки. Конечно, за техникой надо следить. Проблемы возникают только при халатном отношении к уходу за машиной”.

Андрей из Волгограда:

“Езжу на этом грузовике с 2008 года. Брал с нуля вместо «ГАЗели». Автомобиль, в принципе, годный. Не понравилось сиденье — заменил на кожаное. Сейчас пробег более 300 000 километров. Менял крестовину у руля, подвесной подшипник, рулевые наконечники и внешний подшипник передней ступицы. Доволен расходом топлива: если автомобиль пустой, то расход 14 литров, если гружёный, то 17 литров.

Цена стандартной комплектации автомобиля Hyundai HD 78 составляет 1 360 000 рублей. Эта стоимость вполне оправдана, учитывая качество сборки и технического обслуживания данного грузовика. Машина редко нуждается в ремонте и замене деталей. Корейские производители дают гарантию на год, которой многие владельцы не пользуются, т.к. в большинстве случаев потребность в ремонте наступает уже после 100 тысяч километров пробега.

Добавить комментарий

 

Войти с помощью:

vkontakte facebook odnoklassniki yandex

Уважаемые читатели! Мы не приемлем в комментариях мат, оскорбления других участников, спам и ссылки на сторонние ресурсы, враждебные заявления в сторону администрации и посетителей ресурса. Комментарии, нарушающие правила сайта, будут удалены.
Обязательные поля отмечены *

 

20 комментариев

    Сортировать:

    по возрастанию
    1. Максим

      Вот какой прок его сейчас покупать, не понимаю. Цена на новый автомобиль взлетела до небес, а от подержанного проблем будет больше, чем пользы, качество сборки у Хенде далеко не самое лучшее. К тому же, запчасти тоже сильно подорожали, а вот с наличием проблемы, поставлять стали с перебоями, фиг что найдешь.

    2. Анатолий

      Такие автомобили выгодно было содержать только в крупных предприятиях, когда их много и обороты большие, а частнику заработать на единственном 78ом было очень проблематично. Сейчас же он даже для крупных предприятий будет не самым выгодным вариантом на рынке, учитывая тот факт, что цены на запчасти поднялись чуть ли не в два раза, а их количество на складе примерно на столько же сократилось.

    3. Вадим

      Ломается он, как и все другие автомобили, вот только чаще остальных, как по мне. Причем очень много проблем доставляет электропроводка, она у корейцев по качеству так себе оказалась. Провода тонкие, рвутся, зимой дубеют и окисляются, все это приводит к неровной работе двигателя и сокращению его ресурса. А ремонтировать двигатель сейчас – очень дорогое занятие.

    4. Сергей

      Работал на таком в прошлом году, не могу сказать, что автомобиль мне понравился. Салон тесный, отделка простецкая, помощников в вождении никаких, даже электростеклоподъемников нет, что уж говорить о кондиционере. Зимой в нем ужасно холодно, на холостых совершенно не греется, до сих пор в зимней куртке в салоне сижу.

    Загрузить ещё


Adblock
detector