Show
Главная » Автообзор » УАЗ патриот с АКПП 2019, дата выхода и последние новости

Неприхотливый УАЗ «Патриот» уже заработал себе армию поклонников, уважающих его за прекрасную адаптацию к российскому бездорожью. По умолчанию внедорожник комплектуется механической коробкой передач, но несколько лет назад производитель решил выпускать УАЗ «Патриот» с АКПП. К слову, автолюбители и раньше экспериментировали с установкой автомата на эту машину, поэтому новости их не особенно удивили, но порадовали.

Нужна ли «Патриоту» автоматическая коробка

Новый Уаз «Патриот»

После длительных дискуссий представители автозавода в Ульяновске вынеси вердикт: автоматическая коробка «Патриоту» всё-таки нужна. Водители инициативу поддержали по нескольким причинам:

  1. Сцепление и механика на стандартном «Патриоте» работают слишком тяжело — почти как на многотонных грузовиках. А для новичков и женщин управление машиной и вовсе становится непосильной задачей.
  2. На городских улицах передвигаться на механике неудобно: приходится вставать на светофорах и пробках, а потом с трудом стартовать заново.

Основания довольно весомые, поэтому необходимость сменить «механику» на «автомат» становилась всё острее. Завод хоть и пообещал новую модель, но с выпуском не торопился. И водителям пришлось трансформировать купленные «Патриоты» самостоятельно.

Установка АКПП на «Патриот» своими руками

Те, кто не доверяет своим силам, обращаются за заменой «механики» на «автомат» к дилерам. Удовольствие стоит недёшево: около 150 тыс. руб., если владелец оставляет старую коробку в салоне. Если решит забрать, стоимость вырастет ещё на 20–30 тыс.

Некоторые автолюбители предпочитают сэкономить и заменить коробку самостоятельно. Но тут всё не так просто — перед установкой АКПП в машину придётся внести ещё несколько изменений:

  1. Усовершенствовать силовой агрегат, добавив мощности и динамики. Для этого придётся прошить электронный блок.
  2. Подготовить крепление для соединения КПП и силового агрегата.
  3. Придется поднимать кузов, примерно на 5 см, чтобы сохранить дорожный просвет, так как, автоматическая коробка имеет более громоздкий картер.
  4. Установить масляный радиатор для охлаждения масла в механизме.
  5. Убрать механический рычаг и поставить селектор АКПП.

Как правило, новые коробки для УАЗ экспериментаторы берут у битых иномарок. Опыт показывает, что отлично подходят японские Aisin 30–40LE и 30–43LE. Эти модели ставились на Toyota Hilux Surf, Lexus, Jeep и прочие известные иномарки.

Видеообзор УАЗ «Патриот» с АКПП (контрактная Aisin от дилера)

УАЗ «Патриот» АКПП 2019 года

За пределами стран бывшего СССР, в том числе и России, автомобили с «автоматом» занимают гораздо больший сегмент, чем машины с «механикой». В России развитие идёт несколько медленнее. УАЗ решил изменить эту ситуацию, поэтому в скором времени на рынок выйдет «Патриот» с коробкой-автоматом.

Салон обновленного «Патриота»

Какая будет АКПП у «Патриота»

Компания Sollers (именно ей теперь принадлежит завод УАЗ) не скрывает особенности коробки, которая будет ставиться на новые УАЗы. Это будет 6-ступенчатая гидромеханическая модель 6L50 от фирмы Punch Powerglide (бывшее французское подразделение концерна General Motors, выкупленное компанией Punch Group).

«Автоматы» из линейки, к которой принадлежит 6L50, используются для иномарок с двигателями объемом от 1,6 до 6 л. Раньше эти коробки ставили в некоторые модели BMW и Cadillac, теперь массово закупают для SAIC, Tata и других китайских концернов.

Преимущества автоматической коробки

УАЗ «Патриот» с автоматической трансмиссией может похвастать следующими преимуществами:

  1. Полная автоматизация управления. Находясь за рулём, водитель может полностью сконцентрироваться на дороге. Машина сама будет принимать решения и действовать. К тому же, одной педалью стало меньше.
  2. Уверенный разгон и усовершенствованная динамика. «Патриот» с автоматической коробкой набирает скорость плавно, без рывков и задержек. Это будет весьма уместно во время обгонов на загородных трассах.
  3. Более эффективная регулировка тяги. Это значит, что внедорожник с АКПП будет мягко передвигаться в любых метеоусловиях и на любом покрытии, будь то трясина, размытый грунт или подмёрзший слой снега.

Ожидается, что внедорожник с автоматической трансмиссией будет преодолевать бездорожье смелее, чем его предшественник на «механике».

Двигатель и система охлаждения

Обновлённый УАЗ будет комплектоваться модернизированным двигателем ЗМЗ-Про. Его делают уникальным несколько нововведений:

  1. Около 30 новых оригинальных деталей внутри. Например, это головка и блок цилиндров, водяной насос, коленвал, картер опоры АКПП и усилитель картера.
  2. Новая система охлаждения. Для новой коробки подобрали систему охлаждения с одноклапанным термостатом. Это значит, что охлаждающая жидкость будет циркулировать по малому кругу, проходя через отопитель и «автомат». Такая система поможет быстрее прогреть и коробку, и салон машины.
  3. Увеличение мощности. Незначительные изменения помогли увеличить мощность 409-го двигателя: теперь в нём 150 л.с. вместо 135.

УАЗ «Патриот» на трассе

Стоимость и ожидаемая дата выхода УАЗ «Патриот» с АКПП

Окончательная цена на УАЗ с двумя педалями пока не афишируется. Известно только, что внедорожник в той же комплектации, но с МКПП будет стоить от 867 000 руб. до 1 285 000 руб. Вероятно, вариация с «автоматом» обойдётся будущему владельцу дороже на 60 000–70 000 руб.

Дата выхода внедорожника тоже покрыта тайной. Изначально представители холдинга заявляли о старте продаж в первом полугодии 2019 года, но знакомства с «Патриотом» так никто и не дождался. Согласно обновлённым данным, УАЗ с АКПП появится на российском рынке в конце августа/начале сентября 2019 года.

Последние новости

Как заявляет представитель Sollers Вадим Швецов, в настоящее время испытания «Патриотов» с АКПП подходят к концу. Машины тестировали на разных покрытиях, начиная от городского асфальта и загородных трасс и заканчивая тяжёлым бездорожьем. Проверки были максимально объективными. Тест-драйвы показали, что «Патриот» с новой трансмиссией покоряет бездорожье так же умело, как и его предшественник. Что касается города, там машина показала себя ещё лучше, чем модель на «механике».

Обычные водители тоже успели оценить внедорожник с АКПП. Правда, модель в продажу ещё не поступила, поэтому тестировались версии с коробкой, которую владельцы устанавливали сами. Водители отметили, что внедорожник потребляет тот же объём бензина, что и на «механике», и лучше трогается на ровной дороге. К тому же, АКПП создаёт гораздо меньше шума, чем «механика».

А вот езда по бездорожью водителей не обрадовала. Если машина увязнет в грязи, вытолкнуть её без помощи не получится: на «автомате» невозможно раскачать внедорожник взад-вперёд, как это делают водители на механике.

Желающие купить УАЗ на “автомате” уже завалили завод письмами с просьбой показать этого красавца и открыть, наконец, дату выхода. А производитель только ещё больше подогревает интерес, регулярно публикуя фото разных частей машины и свежие факты о ней.

Вот самые последние новости о долгожданной премьере:

Ожидается, что «автоматами» будут комплектоваться 3 из 5 версий внедорожника: «Оптимум», «Престиж» и топовый «Максимум». Коробки для них будут привозить напрямую из французского Punch Powerglide.

Тест-драйв УАЗ «Патриот»

Недавно производитель поделился в соцсетях фотографиями, сделанными внутри «Патриота». На них видна роскошная обивка сидений и новый салон внедорожника.

Фотогрфия салона нового «Патриота»

С 29 июля по 14 августа будут проходить финальные испытания новинки. Это будет масштабное автопутешествие протяжённостью более 10 000 км. Испытатели в салоне «Патриота» должны преодолеть маршрут по 7 российским городам, который в итоге приведёт их в столицу Азербайджана — Баку.

Пройди первым тест-драйв нового УАЗ Патриота с АКПП

Представители УАЗ предлагают всем желающим присоединиться к финальному тестированию. Они могут «поймать» внедорожник на маршруте и прокатиться на одной машине с производителями. Для этого разработана специальная онлайн-карта, где можно увидеть точку нахождения внедорожника.

Маршрут тест-драйва УАЗ Патриот с АКПП

Видео: тест-драйв «Патриота» c АКПП

Насколько продуктивным будет УАЗ на «автомате», покажет только время. Те, кто уже протестировал новую модель, расценивают её как отличного манёвренного партнёра для поездок в черте города. Важно не забывать, что окончательный потенциал машины будет зависеть от бережного отношения водителя к своему железному другу и его манеры вождения.

Добавить комментарий

 

Войти с помощью:

vkontakte facebook odnoklassniki yandex

Уважаемые читатели! Мы не приемлем в комментариях мат, оскорбления других участников, спам и ссылки на сторонние ресурсы, враждебные заявления в сторону администрации и посетителей ресурса. Комментарии, нарушающие правила сайта, будут удалены.
Обязательные поля отмечены *

 



Если Вам нравятся статьи, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзене, чтобы не пропустить свежие публикации. Вы с нами?