Show
Главная » Автообзор » 90% владельцев советуют его своим друзьям: Nissan Leaf — фотобзор

Nissan Leaf — недорогой городской электромобиль, который способен проезжать от 110 до 150 км в зависимости от режима использования. Популярен в странах Европы из-за своих динамических характеристик и небольшой цены. Почему электрическое детище японского автопроизводителя покорило сердца автомобилистов? Давайте разбираться!

Немного истории

Nissan Leaf на выставке

Впервые Nissan Leaf был представлен на токийском автосалоне в 2009. После старта продаж его можно было купить в Японии, Европе и США. В 2011 году электромобиль получил премию как лучший автомобиль года.

Nissan Leaf зимой

В 2013 году произошел рестайлинг модели — у Leaf появился более современный дизайн и увеличенный запас хода.

Экстерьер

Nissan Leaf исполнен в виде хэтчбека. Внешне электромобиль непохож на гостя из будущего, выглядит вполне привычно, чем-то похож на Nissan Note. Кузов сделан максимально обтекаемым, чтобы сэкономить заряд батарей. Головная оптика спроектирована так, чтобы отводить встречные потоки воздуха, уменьшая шум в салоне.

Nissan Leaf на дороге

На передней части автомобиля под маленьким люком расположились порты для зарядки. Объем багажника составляет 370 литров у рестайлинговой версии.

Nissan Leaf багажник со сложенными сиденьямиNissan Leaf багажник

Зарядка электромобиля от домашней сети занимает около 8 часов, но также есть возможность использовать быструю зарядку. С её помощью можно зарядить 80% аккумулятора за 40 минут.

Nissan Leaf порты зарядкиNissan Leaf зарядка

Благодаря расположению литийионных аккумуляторов в нижней части, автомобиль имеет низкий центр тяжести, что отлично сказывается на управляемости.

Nissan Leaf расположение батареи

Интерьер

Интерьер Leaf знаком многим, это классический современный Nissan. Салон выполнен из приятных материалов, у органов управления отличная эргономика. Единственное, что не похоже на типичный Nissan — это селектор коробки передач, он исполнен в виде шайбы.

Nissan Leaf приборная панельNissan Leaf интерьер и приборная панельNissan Leaf интерьерNissan Leaf селектор КПП

Технические характеристики

Nissan Leaf подкапотное пространствоNissan Leaf ходовая часть

Электрический двигатель Leaf выдает 110 л.с. и 254 Нм крутящего момента. Емкость батареи составляет 30 кВт/ч. Такой запас энергии позволяет проехать без подзарядки до 150 км. Динамика городского электромобиля на уровне средних спорткаров: 7.9 с до 100 км/ч.

Клиренс у Leaf 16 см — это свидетельствует о том, что он предназначен для города и шоссе, а мелкое бездорожье будет электромобилю не «по зубам».

Nissan Leaf за городом

Что с Nissan Leaf у нас?

Nissan Leaf — городской электромобиль, который может стать альтернативой бензиновым авто. Он быстро набрал популярность в Европе, благодаря низкой цене и отличным динамическим характеристикам.

Nissan Leaf в городе

В странах СНГ Leaf встречается не так часто. Причина одна: нет инфраструктуры. Зарядных станций слишком мало, чтобы без опаски покидать пределы города.

Nissan Leaf в салоне

Leaf отлично подходит для городского использования: компактный, юркий, в некоторых городах можно бесплатно парковаться. Для популяризации данной модели на территории СНГ необходимо большее количество быстрых зарядных станций или увеличенный запас хода.

Добавить комментарий

 

Войти с помощью:

vkontakte facebook odnoklassniki yandex

Уважаемые читатели! Мы не приемлем в комментариях мат, оскорбления других участников, спам и ссылки на сторонние ресурсы, враждебные заявления в сторону администрации и посетителей ресурса. Комментарии, нарушающие правила сайта, будут удалены.
Обязательные поля отмечены *

 

2 комментария

    1. Александр Медведев

      Не дорогой??? 2 миллиона как минимум! Цена студии или даже однокомнатной квартиры. Не понял главного-а зачем электромобилю вообще коробка передач? Ведь электромотор плавно увеличивает момент вращения с увеличением нагрузки. А двигатель внутреннего сгорания так не может и глохнет при большой нагрузке, поэтому и нуждается в коробке передач.

      1. Борис Борисович

        Действительно, зачем коробка передач? Сделали бы только «вперед», а кому надо назад, могут и руками откатить…



Если Вам нравятся статьи, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзене, чтобы не пропустить свежие публикации. Вы с нами?